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2018年バーゼル、記念モデルの可能性について考えてみました

  24, 2017 14:10
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2017年も残すところあとわずかとなりました。というわけで恒例の鬼が笑う来年の話シリーズです。今回は記念モデルの可能性について探ってみたいと思います。今年はシードゥエラーの生誕50周年モデルが発表されました。発売直後はかなり価格的に高騰しましたが、結局は段々と落ち着いてきています。現行モデルですので基本的に流通する数は増える一方ですので、ディスコンの噂でもない限りブームは終息して行くのが自然だと思います。

2018年は何の記念の年かどうかの検証を行います。某サイトで掲載している年表と照らし合わせてみました。来年が記念になりそうなのは以下の通り。

1938年 バブルバック・オイスターブレスレット登場から80年
1978年 シードウエラー4000登場から40年
1988年 エルプリメロデイトナ登場から30年
2008年 シードゥエラーディープシー登場から10年

こんな感じでした。バブルバックに関しては50年もスルーされていますし、特別記念するようなモデル?でもありません。そもそも手巻きケースにそのまま自動巻をぶち込んだためにミドルケース内のスペースが足りなくなって仕方なく裏蓋を膨らませただけですので、むしろ記念したくないのではないでしょうか。オイスターブレスレットに関しても特に記念するようなものでもないでしょうし・・・

次のシードウエラー4000に関しても、潜水可能深度が4000ftまで伸びたというだけで、サブマリーナーが300mになったのを記念しないのと同じかと思われます。1988年の新型デイトナ(エルプリベース)についても特に記念するようなものではありません。0から1が生まれた事は記念しますが、1が2や3になっただけでは無理でしょう。最後にディープシーの10周年。これはあってもいい奴ではないでしょうか?

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2016年のバーゼルではデイデイトの生誕60周年記念ダイアルが出ています。10周年ですから記念モデルとはいかないまでも、記念ダイアルぐらいならナイとは言い切れないと思います。個人的にどの程度本気で書いているのかというと、実際に出るとは思っていませんが、出てないこともないっていう感じです(笑)

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このブログは2%の情報と98%の妄想で構成されていますので早速の妄想フォトショップです。ディープの10周年記念ダイアルということでベタですが、10のインデックスをローマ字に変えてみました・・・が、ちょっとというかかなりダメですね。そもそもスポーツモデルだしインデックスには夜光が必要でしょう。しかも上の写真からデイデイトのインデックスをそのまま持ってきた手抜作であることは明らかですね(笑)

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今度はデイトナのレーシングダイアルから拝借してみました。まあどっちかって言うとアラビア数字の方がいいのかなぁ。他にはベゼルのメモリを10まで赤にするとか、デイトが10だけ赤とかいろいろと考えてみたのですが、手間がかかりそうで面倒くさいから誌面の都合上ここまでにしておきます。

結論としては、おそらく記念モデル的なものはでてこないでしょう(笑)
では(・ω・)ノ

Tag:バーゼル 雑談

Comment 4

時計マン  

No title

今年もこの時期がやってきましたね!!

ここからバーゼルの3月までは妄想合戦!? となりますね。

私はデイトナコンビのセラクロムとパーペチュアルに新文字盤くらいしか思いつきません(笑)

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えーす  

Re: No title

時計マンさん、こんにちは!

世界中が妄想しまくりんぐな数ヶ月が始まりましたねぇ(笑)
話題の中心はやはりスポーツモデルですが、
香港では中古市場は回復しつつも、新品が余り売れていない状況もあり、
話題性をねらって今年もSSに色違いなどを投入してきそうな予感がします。

でもベゼルの色が変わっただけで狂喜乱舞するこの業界もなんかおかしいですよね(笑)

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イワ  

恒例の季節

新作妄想が疼く今日この頃(笑)

流石に記念モデルは無いような・・・
SSモデルの新作は期待してませんが、
116508と116509の黒ベゼル登場はアリかな?と思ってます^^

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えーす  

Re: 恒例の季節

イワさん、こんばんは!

私も10周年ぐらいで記念はやらないと思います(笑)
デイトナはセラミックベゼル化が進むと思いますので、
今年は恐らく無垢モデル、もしかするとコンビまで行っちゃうかも予想しております。
個人的にはメタルとセラミックを併売して欲しいと思いますが・・・

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